# Audit commercial — Mexique

> Le nearshoring a propulsé les exportations de marchandises du Mexique à un record de 663,7 milliards de dollars en 2025 et en a fait le premier partenaire commercial des États-Unis — mais le Mexique conserve une part bien plus faible de chaque dollar d'exportation que ses pairs. Selon la mesure transnationale de l'OCDE, le Mexique conservait 65 cents de chaque dollar d'exportation en 2020, dernière année mesurée, contre 92,5 cents pour les États-Unis. L'institut national de statistique du Mexique situe ce chiffre plus haut (77 %) et en hausse — mais aucune donnée postérieure à 2020 n'existe encore pour juger si le boom du nearshoring l'a fait évoluer.

Publisher: The Quant (https://thequant.market)  
Published: 2026-10-04  
Section: trade  
Language: fr  
URL: https://thequant.market/fr/articles/mexico-overtook-china-as-america-s-top-trade-partner-it-stil  
Cite as: The Quant, "Audit commercial — Mexique", 2026-10-04, https://thequant.market/fr/articles/mexico-overtook-china-as-america-s-top-trade-partner-it-stil

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## Le croisement — deux croisements, en fait

En 2023, le Mexique est devenu le premier partenaire commercial de marchandises des États-Unis — délogeant le **Canada**, et non la Chine. La même année, il a dépassé la Chine en tant que première *source* d'importations américaines de marchandises, pour la première fois en deux décennies. Il convient de distinguer ces deux croisements : la Chine n'était pas le premier partenaire commercial total des États-Unis dans les années précédant 2023 (c'était le Canada), mais elle en était la première source d'importations. Le Mexique occupe désormais les deux positions.

L'ampleur est un record. Le Mexique a exporté 663,7 milliards de dollars de marchandises en 2025 (INEGI : 664,8 milliards de dollars), en hausse de 60 % par rapport à 2020 — une poussée du nearshoring, les entreprises américaines ayant rerouté leurs chaînes d'approvisionnement hors de Chine.

## La trajectoire — du pétrole à l'assemblage

Avant l'ALENA (1994), le Mexique était un exportateur de pétrole : les carburants représentaient environ deux tiers des exportations de marchandises en 1983 (chutant à ~37 % en 1990). L'ALENA et le système des maquiladoras — des usines important des composants en franchise de droits, les assemblant et réexportant les produits finis — ont réorganisé le commerce mexicain autour de l'industrie manufacturière. Le panier d'exportation est passé du pétrole aux automobiles et aux pièces détachées (environ 211 milliards de dollars en 2024 — environ un tiers des exportations, selon la définition « véhicules plus pièces » de l'ITA américain), à l'électronique et aux machines.

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