Торговля
ТорговляТорговый аудит · Часть 6 из 74 окт. 2026 г.4 мин чтенияПеревод с английского

Торговый аудит — Мексика

Ниршоринг поднял товарный экспорт Мексики до рекордных $663,7 млрд в 2025 году и сделал страну крупнейшим торговым партнёром США — однако Мексика удерживает у себя гораздо меньшую долю каждого экспортного доллара, чем её аналоги. По межстрановой оценке ОЭСР, в 2020 году — последнем измеренном — Мексика удерживала 65 центов с каждого экспортного доллара против 92,5 цента у США. Собственная статистическая служба Мексики оценивает этот показатель выше (77%) и растущим — но данных после 2020 года пока не существует, чтобы судить, сдвинул ли его бум ниршоринга.

TQ
The Quant
Выпуск ⁦2026-W40⁩

Пересечение — причём два

В 2023 году Мексика стала крупнейшим товарным торговым партнёром США — сместив Канаду, а не Китай. В том же году она впервые за два десятилетия обогнала Китай как главный источник товарного импорта США. Эти два пересечения стоит различать: Китай не был крупнейшим совокупным торговым партнёром США в годы до 2023-го (им была Канада), но был крупнейшим источником импорта. Теперь Мексика занимает обе позиции.

Масштаб — рекордный. Мексика экспортировала товаров на $663,7 млрд в 2025 году (INEGI: $664,8 млрд) — на 60% больше, чем в 2020-м: всплеск ниршоринга, поскольку американские компании перенастраивали цепочки поставок из Китая.

Дуга — от нефти к сборке

До НАФТА (1994) Мексика была нефтяным экспортёром: в 1983 году топливо составляло около двух третей товарного экспорта (к 1990-му эта доля упала до ~37%). НАФТА и система макиладор — заводы, беспошлинно ввозящие комплектующие, собирающие их и реэкспортирующие готовую продукцию, — перестроили мексиканскую торговлю вокруг обрабатывающей промышленности. Экспортная корзина сместилась с нефти на автомобили и автозапчасти (примерно $211 млрд в 2024 году — около трети экспорта, по определению ITA США «автомобили плюс запчасти»), электронику и машиностроение.

Обсуждение