تدقيق التجارة — المكسيك

التجاوز — بل تجاوزان

في 2023، أصبحت المكسيك أكبر شريك تجاري للسلع للولايات المتحدة — مزيحةً كندا، لا الصين. وفي العام نفسه تفوقت على الصين كأكبر مصدر لواردات الولايات المتحدة من السلع لأول مرة منذ عقدين. ومن المفيد إبقاء التجاوزين منفصلين: فالصين لم تكن أكبر شريك تجاري إجمالي للولايات المتحدة في السنوات السابقة لـ2023 (كانت كندا هي الأكبر)، لكنها كانت أكبر مصدر للواردات. أما المكسيك فتحتل الآن المرتبتين معًا.

والحجم قياسي. فقد صدّرت المكسيك سلعًا بقيمة 663.7 مليار دولار في 2025 (وفق INEGI: 664.8 مليار دولار)، بزيادة 60% عن 2020 — وهي قفزة مدفوعة بالتوطين القريب إذ أعادت الشركات الأمريكية توجيه سلاسل إمدادها خارج الصين.

المسار — من النفط إلى التجميع

قبل اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا، 1994)، كانت المكسيك مصدّرًا للنفط: فقد شكّلت الوقود نحو ثلثي صادرات البضائع في 1983 (ثم تراجعت إلى ~37% بحلول 1990). وأعادت نافتا ونظام الماكيلادورا — مصانع تستورد المكوّنات معفاةً من الرسوم الجمركية، وتجمّعها، ثم تعيد تصدير المنتجات النهائية — تنظيمَ التجارة المكسيكية حول التصنيع. وتحوّلت سلة الصادرات من النفط إلى السيارات وقطع غيارها (نحو 211 مليار دولار في 2024 — أي نحو ثلث الصادرات، وفق تعريف إدارة التجارة الدولية الأمريكية الذي يجمع المركبات وقطع الغيار)، والإلكترونيات، والآلات.